哥伦布助力仓储物流实现无人作业

客户考虑到进一步降低劳动强度的需求，因此放弃了传统的堆垛机立库，而是选择了四向穿梭车立库采用“上存下拣”模式，即RGV+AGV的组合型解决方案，实现立库上层由RGV四向车系统进行搬运及储存货物，下方一层由AGV拣选货物的模式。达成了机器取代人的目的，极大解放了劳动力。

入库作业

1-2 货车到位后，人工卸货至出入库区入库输送线

2-3 托盘货物通过输送线至提升机入口

3-4 通过外形检测，读码后输送至提升机内，依据读码信息提升机换层

4-5 托盘输送至输送线接驳处，四向车接受指令行驶至接驳口，顶升移动货物至货位，入库完成

出库作业

1-2 接收出库指令，潜入顶升AGV从一层零拣货位搬运托盘至拣选作业区

2-3 人工在拣选作业区拣选商品，剩余商品由潜入顶升AGV搬运返回一楼零拣货位存储，拣选完成商品由叉车AGV搬运至出库暂存区

3-4 人工在平板上点击取货，使用人工叉车从出库暂存区搬运托盘至发货暂存区等待发货

4-5 货车到达后，人工装车，货物发出

     在应对仓储空间利用率低的这个问题方面，哥伦布为客户定制了4台提升机，可以利用高区域的空间，将仓储容量扩大到了原来的两倍。

整个智能仓设计了4,100个储位，配置5台RGV四向穿梭车进行货物存取，4台提升机分别用于入库和出库（各两台）。因为希望为该项目保留更大的扩展空间，在方案设计之初就确定了4台提升机的布局，以避免后期因提升机不足而带来的效率浪费。

目前，该库的订单量在1,500单左右，存储近7,000件商品。其中立体库出入库分别为60托/时（出库）、110托/时（入库）。整个库区仅需2~3人就能够完成所有订单的拣选，该环节几乎实现了无人作业，即使在618大促期间，也仅需6~7人就能完成5,000单的作业需求。

穿梭车的离散型作业可以保证货物运输工作不会中断，当一辆穿梭车停止工作时，其他穿梭车会及时进行替代工作。相较于以往的储存方式而言，哥伦布PTR系列产品的引入，极大提高了工作效率。穿梭车代替人工作业，解决了入库困难的问题，也避免了货物放置不精确的问题。

在近几年物流行业快速发展的大背景之下，随着货物的不断增加，哥伦布也在探索PTR系列产品在仓库中的更多可能，哥伦布的开发团队不断研究PTR系列托盘搬运机器人的运行逻辑，充分利用PTR的性能优势，为客户的仓库储存实现更好的自动化效果。

相比传统的仓储模式，哥伦布产品解决方案可以使存储量提升30%-200%；其次，哥伦布的产品解决方案不拘泥于仓库的面积和形状，也可以兼容不同时代建设的不同结构仓库。

哥伦布产品解决方案基本不受高度限制。目前哥伦布完成的项目中，最矮的仓库高度只有3.6米，而最高的仓库则达到了28米，实现了高架库的密集存储和高效率吞吐，解决了之前密集存储受限于堆垛机数量和深位设计，难以实现高效率吞吐的难题。