总裁高翔一行参观了AGV测试区、停车区,中集物联工程师现场演示了AGV机器人会车时智能避障、遇到障碍物自动刹车、多台AGV机器人同一时间执行存取车任务等,并通过仿真系统展示了系统结构设计和调度算法设计,实现AGV机器人运行的灵活调度和线路优化,提升存取车效率,实现快速精准搬运。POS系统展示了实时监控停车场设备运行状态,出现异常情况主动告警,运营人员利用视频监控掌握停车场的实时状态,实现停车场的精准监测。
在汇报过程中,集团领导们围绕AGV智能调度控制算法等智能化技术,与中集物联工程师们进行了深入交流。
在集团副总裁、中集物联董事长李胤辉及董事会的关心指导下,中集物联通过一年的战略与组织变革,新业务及新场景快速拓展,一个较大的创新是研发实现了AGV软硬件技术产品从0到1的突破。中集物联AGV研发团队成员均来自行业龙头企业,具备物联网平台经验,目前停车AGV订单超2亿元。中集物联承建的港珠澳大桥香港口岸人工岛自动化停车场项目(简称:香港机场项目)已于2021年10月开工,将提供1550个车位,该项目建成后将成为全球最大的机器人停车场。
当天,中集物联相关负责人介绍了香港机场项目的开发进度、交付节奏、专利和资质认证等,香港机场项目的部分硬软件测试将在坪山AGV研发试验基地进行。
座谈会上,总裁高翔对于中集物联,在短时间内快速发展和取得的成绩给予了充分肯定。他表示,香港机场项目是一个很大的挑战,严苛的欧标认证,需要雄厚的技术实力支持,通过这个项目的历练,相信技术团队日后可以承接更高技术难度的项目开发。
高翔对中集物联坚持自我研发和加强产品技术创新,加快构建核心竞争力和技术壁垒,实现停车智能化、数字化管理,给予高度的评价和认可。他要求,中集物联加快推进香港机场项目建设进度,确保完成重大交通民生项目的交付。
当天,集团领导一行还视察了中集物联在建的福田下沙公交总站智能立体车库项目。截至目前,该项目施工总进度已完成近80%,预计今年下半年交付使用。该项目为国内最大规模新能源公交车智能立体车库,也是深圳推出的首批新能源公交车智能立体停车场示范项目,将有效地解决城市中心区公交车停车难、充电难问题。