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[导读]伴随国内汽车供应链的成熟，国内企业的轮胎产品质量不断提升。同时，我国轮胎的价格优势也较为明显，因此受到越来越多国际消费者的青睐。据中国海关总署公布的数据显示，2024年前11个月中国橡胶轮胎出口量达851万吨，同比增长4.8%；出口金额为1499亿元，同比增长5%。
在轮胎需求持续提升之下，近两年国内轮胎工厂智能化转型也随之加速，如某橡胶“未来工厂”6-7秒生产一条轮胎，某工厂实现“关灯生产”，效率提升40%。
01 TIRE INDUSTRY 行业挑战与机遇
挑战 原材料价格大幅波动风险； 海外基地受双反制裁风险； 海运费大幅上涨风险 机遇 轮胎需求偏刚性，替换市场大有可为； 海外需求高增，是轮胎行业高景气的核心因素； 中国轮胎的崛起，持续抢占外资份额 02 行业发展趋势 TIRE INDUSTRY 在市场需求上，新能源汽车兴起、汽车保有量增长及全球基建投资增加，分别推动了高性能轮胎、替换维修市场以及非公路用轮胎的需求增长。 技术创新聚焦于性能提升、智能化数字化管理和新材料应用。 环保可持续发展成为重要方向，企业需绿色生产并符合政策标准。 全球化布局上，企业通过海外建厂规避壁垒、拓展新兴市场。产业结构也在优化，大型企业主导性增强，产业链协同合作更加紧密。
TIRE INDUSTRY
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WHY KENGIC?
为轮胎工厂提供覆盖全流程的高效解决方案，旨在提升生产效率、保障产品质量和优化仓储管理。
1. 原材料立库
轮胎生产原料多样，包括橡胶、橡胶配合剂、纺织材料和金属材料。立库需用母盘承载原料，部分橡胶需40-50℃恒温烘胶，胶料及粉料小料用货笼存储。硫化小料易燃、炭黑有污染性，需特殊处理。
2. 密炼-胶片立库
设备有堆垛机、输送机和叉车式AGV。承接密炼车间胶片，因现场温度高、胶片颜色深，存在叠放超载具和传感器检测难的问题，需注意托盘信息跟踪。
3. 压延-半部件立库
载具类型多样，设备有堆垛机、输送机等。立库设备分散且地面不能走线，要检测载具胶片消耗情况，做好托盘信息跟踪并关注用电。
4. 裁断-半部件立库
使用定制化载具，设备包括堆垛机等。各库载具不同，入库时要注意轮子回正，规划好出入库方式，跟踪托盘信息。
5. 成型-全钢-成型车间
采用定制化载具，设备有提升机等。车间恒温，胎胚输送需组对，线体双层布置，胎胚不宜久置。
6. 成型-半钢-成型车间
无载具，设备有提升机、EMS等。胎胚直接在输送线上输送，其条码小，需全景扫描识别。
7. 成型-胚胎库
载具为胎胚盘或无载具，设备有提升机等。堆垛机双工位，效率要求高，半钢、全钢存储方式有别。
8. 硫化-出库
载具为胎胚盘或无载具胎胚，设备有提升机等。环境温度高，硫化机双模，要考虑配对及定点硫化。
9. 检测
载具为成品轮胎，设备有输送、分拣系统和龙门机械手。轮胎经多道检测工序，合格后准备入库。
10. 成品
载具为成品轮胎，设备有输送等系统。合格轮胎经分拣码垛入库，发货时按计划输送、装车，发货区可配置机械手备货理货。
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服务案例
目前，我们的轮胎行业客户服务网络遍布中国、越南、柬埔寨、泰国、摩洛哥、墨西哥等。一系列自研产品和专业软件，有力保障了方案的落地实施，为客户创造更大价值，推动轮胎行业的智能化发展。
国内轮胎行业正处于机遇与挑战并存的关键发展节点。在汽车供应链成熟、产品质量提升和价格优势的加持下，出口形势一片向好，市场需求持续上扬。智能化转型加速更是为行业注入了新的活力，推动着生产效率的飞跃。
在这一进程中，科捷智能作为有力的助推者，助力轮胎企业积极应对挑战，把握机遇，不断创新突破，在全球轮胎市场中占据更为重要的地位，实现行业的高质量、可持续发展。
