中鼎集成：技术逻辑与商业逻辑完美结合的锂电物流领导者

无锡，人杰地灵。

中鼎集成，来自无锡，善集物流之大成。

从名不见经传,短短三十几年,发展成为中国物流装备技术领域头部系统集成商,让人惊叹。

不仅如此，在锂电行业，中鼎集成更是堪称一代传奇！

从此一发不可收,有第一个项目,就有第二个。

随着落地案例的增多和锂电行业经验的积累以及技术的提升，越来越多锂电企业主动与中鼎集成进行项目合作。自此，中鼎集成驶上了锂电行业快车道，势不可挡。

随后的新能源国家政策的驱动以及新能源电动汽车的强劲发展，更是给中鼎集成注入了强劲动力，尤其是2018年起，中鼎集成在锂电行业发展更是迅猛，业绩连年翻番。

至今，基本上所有国际国内头部锂电企业都已成为中鼎集成的客户，如CATL、比亚迪、蜂巢能源、国轩高科、欣旺达、孚能科技、瑞浦兰钧、LG化学、松下、村田、远景动力、力神、亿纬锂能、盟固利等锂电企业，而且客户阵容还在继续扩大中。

至今，中鼎集成也成为锂电行业智能仓储系统头部集成商，成为一代锂电物流行业领导者。

传奇的背后，必隐藏着对底层逻辑的最深刻的认知。

出于为中国物流装备行业健康正向发展发现阳光的责任感，笔者于2023年5月专访了无锡中鼎集成技术有限公司总经理杨天彪先生，与杨总进行了深入的交流，试着去发现一代锂电物流领导者传奇背后的智慧。

作为一家智能物流科技企业，技术是一切的基础，没有技术一切无从谈起。在中鼎集成的生存模型中永远把技术放在第一位，杨总谈到。

技术工作的重中之重是标准化。

目前，中鼎集成正在对自己所有的物流设备进行标准化。标准化后，产品可靠性更好、更稳定。因为，重复做同一件事情，事情会越做越好。

比如，不久的将来，中鼎集成将推出三个系列堆垛机产品。根据客户需求划分，中鼎集成不是开发整个系列的堆垛机，而是开发几个系列，以应对不同细分市场的需求。这样不仅不用针对某一特定项目重新设计适用产品，而且提供给客户的产品的可靠性和稳定性还会更好，交付也更快，客户体验也更好。将要推出的三个系列，一个系列是高性能堆垛机，高度从18米到43米，关注点是速度、流量和高度，另两个系列是双立柱标准型堆垛机，关注点是性价比。其中一个系列专门针对锂电行业，另一个系列针对非新能源行业。

再比如，标准化的项目实施。人工等待、窝工是项目实施的最大痛点。人员到了，但客户场地没有准备好、材料没有到位、硬件设备装不上，这些都是很大成本。中鼎集成有标准化的设计、标准化的生产、标准化的包装、标准化的运输、标准化的安装、标准化的作业、标准化的调试，再辅助人工智能、机器学习等新兴算法技术手段，这样通过标准化不仅可以把项目实施的成本降下来，还可以提高效率，缩短项目实施周期，提升客户体验。

技术的开发要符合科学规律。

比如上面提到的高性能和标准型三个系列的堆垛机，按市场要求确定技术参数进行产品设计，机械结构设计全部用有限元（FEA）分析，确保产品既能满足客户需求和标准要求，又有合理的生产成本。在已经计算和优化出来的基础之上再去改变参数，再去省一点点材料，那是会出问题的。技术开发要尊重科学规律，对科学规律要心存敬畏。

技术开发是有标准流程的，从概念开始，到设计计算，再到样机推出，样机验证，少量应用验证，到小批量生产，大批量生产，都是需要有严格流程的。产品设计一旦确定，不能轻易改变，要改变也需要经过严格的论证与流程才能改变。

只有符合科学规律开发出来的技术和产品，它的可靠性才是过关的。

借助一些新兴技术手段，比如数字孪生、仿真技术、大数据、人工智能等等，让技术更好。

现在各种新的技术层出不穷，将一些新兴技术手段用于技术开发，可以提高技术开发的效率、精准度，提升技术和产品的可靠性、稳定性。比如数字孪生技术具有低成本试错、智能化决策、高效率创新等超高的前瞻性价值，将其应用于技术开发，会取得事半功倍的效果。

紧跟市场需求，技术开发要有针对性，不能天马行空。

技术的开发要紧跟市场需求。锂电行业有其自身特点，对物流装备硬件要求很高，最重要的是装备的可靠性、流量、安全性。根据锂电行业的特殊需求，中鼎集成最新推出的全套新能源智能物流系统，搭载最新开放平台EcoStruxure，集数字孪生、DT智能、超高速、3D视化、模拟仿真、专属定制、能量反馈、高效节能等特点于一身。高动态：水平速度最大可达240m/min ，起升最大速度90m/min，货叉最大速度60m/min；高精度：停准精度可达±1mm以内；高安全性：特殊场合可以配置安全PLC和安全雷达，具备多重的安全保护措施；绿色智能：配置高效同步伺服电机，可选能源反馈功能，可降低能耗25%以上；DT智能：采用中鼎集成新能源特有的电芯库货架结构，每个独立货格上方安装防爆隔板、烟雾感应器、DTS温度智能感知系统，提升电芯存储的安全性；3D视化：用3D视觉相机+功率蓝光投射方案，结合优异的光学设计与独特的标定成像算法，可以实现高速、高精度的三维重建，准确率≥99.9%。基于以上的这些专门针对锂电行业的技术特点，使得这套最新系统可以更好地满足动力锂电池生产无缝衔接仓储的严苛要求，更好地满足锂电客户的需求。

另一方面，技术固然是基础是根本，但也不能技术就是一切。在国际上，有些只注重技术的公司倒闭的事例屡见不鲜。目前，企业是在一种很卷的环境中生存，技术开发限制性因素很多，不仅要考虑可靠性、稳定性、成本等因素，还要考虑使用场景、客户体验、客户资金承受能力等因素，考虑的越全面越好，开发出来技术才越能够被客户被市场接受。一定不能天马行空，能被市场接受的技术才是好技术。

技术要精益求精。企业要把技术搞好，也需要有相应的企业文化。

技术要精益求精。要求高，才能做地更好。这一点很重要。上面提到的三个系列产品中高性能堆垛机是对标国际标准的，适用于高标项目。

外企的严谨性与民企的灵活性相结合  才是最适应技术开发的企业文化。外企并不是一切都好，有很多很痛的东西，比如官僚，管理者权力很小，一个小的主意要经过N层的论证，批准研究后才能实施，等到真启动的时候，黄花菜都凉了。民企的好处是快、灵活。两者文化交融才最好，才能开发出更好的技术和产品，更快地响应市场，更好提升客户体验。

物流技术，不是单点技术，是系统性技术。

中鼎集成在锂电行业取得的成就，不是仅仅靠技术壁垒，现在市场也没有多少技术壁垒，也不是靠某个或某几个单点技术优势，而是靠综合性优势。

不仅锂电行业，包括其他行业，物流集成商提供的是整体方案，而不是堆垛机，输送机或者货架等单个产品。这就是所说的方案思维，而不是单纯的产品思维。智能物流方案是解决客户的痛点，比如生产效率、人员紧缺、场地限制、空间限制等等，翻译成技术方案的语言就是，流量：即每小时处理多少个托盘，组多少盘，拆多少盘；存储密度；能耗等等。这些跟硬件有关系，但不完全是，这跟方案设计、软件和控制的关系很大，跟软件的算法、存储策略、出库策略、排序策略等等有很大关系。像人的大脑，只有当他表达的时候，才知道它是否顺畅，平时你看不出来。

中鼎集成在锂电行业靠的是整体方案的整体效率、整体流畅性和系统的可靠性,而不是其他。

行业里有一个最大的误区，就是追求单个设备的账面数据。

比如追求单个设备的快，这是解决不掉客户的问题的，是毫无意义的，而且还会带给客户高昂成本。

作为一家智能物流技术公司，技术是商业竞争的起点。

商业的竞争是一个系统竞争，而不是单点竞争。作为一家技术公司，在竞争系统中，技术是一切的基础，没这个基础，其他都没有太大意义。

面对激烈竞争的市场，中鼎集成采取差异化的策略。

市场差异化策略。中鼎集成主要做锂电企业的化成分容段智能物流系统，极片库和原材料库也做，但由于这个部分技术门槛低，竞争激烈，价格低，中鼎集成只选择性做。

技术领先策略。锂电客户要求越来越高，市场竞争越来越激烈，新进入者也在增多，如何保持市场优势，中鼎集成采取的是技术领先差异化策略。比如我们的专门针对锂电行业的堆垛机，无论是效率、速度，还是结构，设计都比较合理，都优于竞争者的同类产品，而且我们还在对我们所有的物流设备进行标准化工作，不久，我们将会推出我们三个系列的新型堆垛机产品。机械结构上，我们引入了FEA，也就是有限元分析，所以结构上，我们会比以前有很大的优化。控制技术上，比如堆垛机运行S曲线控制，这个也开发出来了，还有就是新能源行业最新应用的FMS软件又再次迭代，还有数字孪生技术，屏幕上的3D图像，跟我们实际运作的产品是一模一样的，同步的，是真正的数字孪生 ，这方面我们也走在前面，杨总谈到。

紧跟市场，贴合市场需求。

在市场拓展策略上，中鼎集成会紧跟锂电市场需求，开发锂电企业需要的对应的产品和技术，为锂电企业提供售前、售中、售后个性化的方方面面的完善服务。只有这样，才能满足市场需求，才能获得锂电企业的信赖。

专注聚焦，心在哪里，收获就在哪里。

聚焦锂电行业，中鼎集成将更多资源、更多人力、物力、财力投入到锂电行业。因为只有专注，才能做得更精更好。

朴实肯干。

做企业，就要做实事，要实干，只有实干才能兴企。

苦练内功，企业拼到最后，拼的是内功，高手是以内功分胜负。

在锂电行业，客户要求越来越高，电池技术也在不断迭代，新的进入者也越来越多，那中鼎集成如何保持领先优势？杨总给我们的答案是：紧跟客户需求，了解客户战略方向，苦练内功。

内功主要就是三大块，机械、电控、软件，再加上其他的一些技术，比如说数字孪生、算法、模拟仿真等等。智能物流行业只要搞好这三块，基本就可以了，当然成本也不能太高，但是只要把这三块搞好，成本已经有了。

今年中鼎集成投了不少钱在生产设备上，这样可以把机械精度做的更高。

数字孪生、模拟仿真等一些新技术手段的应用使得中鼎集成的机械设计、系统方案、项目实施等等，能够做得更好。

此外，要苦练内功还包括标准化。标准化，标准化，标准化，最重要的事情说三遍。

现在，我们有最好的产品设计、最精湛的工艺、最优化的系统设计。很多方面我们已经做的很好，但是还不够，还需要继续努力，杨总既自信又谦虚地说到。

拥抱让你难受的客户。

让你难受的客户都是最好的客户，因为他能告诉你怎么做，往哪里走。而且难受过了，很可能成为最忠实的客户，即使不能成为最忠实的客户，也会有更多的客户来找你，因为他把你逼到了这个高度。       

注重客户体验。

客户的要求越来越高，容错性越来越差，这也是一个国家的工业发展到一定阶段的结果。

在新能源锂电行业，中鼎集成的物流设备已经不再是仓储设备，而是生产设备的一部分。它不能出问题，不能停，是等不起的，他们叫极限制造，况且现在锂电池市场还是求大于供。这样客户就对产品可靠性、稳定性、安全性、服务提出了比其他行业更高的要求。

所以客户体验就非常之重要，除开技术方面，中鼎集成还在在很多其他方面全力提升客户体验。

中鼎集成专门成立了一家全资售后服务公司，这样可以保证对客户服务的响应速度。在全国最远距离，中鼎集成承诺24小时响应服务，特别紧急的，可以做到8小时响应服务。

对锂电行业市场的乐观预期。

如何预期锂电未来市场？杨总说我不敢，我不会算命。

从动力电池来看，中国已遥遥领先。欧盟已经立法到2035年全面禁售燃油车，全球其他国家包括中国在内也都在积极行动，禁售燃油车都已提上了日程表。所以动力电池市场将是最具成长性的。

再就是储能市场。比如风能、太阳能，最大的问题就是生产出来没法存储，如不用掉就浪费了。现在国家通过政策在推动解决储能问题，所以储能这块确定性的市场也是很大的。

还有就是电池技术线路的快速迭代。虽然液态锂电池依旧是市场应用主力军，但燃料电池、固态电池、钠电池、钒电池等下一代电池技术路线正在迎来高速成长期，钠电池的大范围应用速度预计更快于其他电池技术。电池技术线路的迭代也会给物流装备技术带来新的市场。

还有就是换电市场。汽车动力电池的寿命是6-7年，到期是需要换电池的。这样换电也会带来动力电池的更大的市场需求。

况且目前电动汽车车还不完美，还有续航焦虑以及安全方面的问题。要解决消费者的痛点无非就这几方面，一个就是能量密度，一个是安全标准。所以动力电池还需要不断的迭代，这里面也会有增量机会。

所以我觉得，锂电市场还有空间可做，我觉得十年是有的，杨总乐观地预期。

不仅有国内市场，还有国外市场。

中鼎集成也一直在积极配合客户的海外的计划，在匈牙利注册了公司，负责欧洲市场。实际上，中鼎集成从2018年就从东南亚开始逐步走出海外。目前，海外的项目现在有七个正在实施中。同时，中鼎集成与集团的海外资源也会协同，来更好地拓展海外市场。

当然，海外市场也是有风险的，中鼎集成走的比较谨慎。比如标准的风险，劳工保护的风险等等。中鼎集成现在也正在积极的搜集资料，做好更好地开拓海外市场的准备工作。

传奇仍将继续，未来更加可期